Restaurando B12

[Juankalsa]

Compas les cuento mi experiencia.

Luego de tener el Subbie, me aventure por una B12 y compre una en 580k Colones

Como es de esperarse venia echa pistola pero encendía y Rodaba, Estaba al Día, Mas que suficiente!

Me di a la tarea de empezar de cero.

Lo primero fue una calibrada de valvulas que andaban achas mierdas y andaba una marimba bajo la tapa de valvulas.

Y luego d eahi empezo lo bueno, ahora sigo actualizando!

[civicman]

dele pa esos bichitos son agradecidos

[Juankalsa]

Aro aro, la lista ya va bastante grande y lo que lleva son 3 tejas

[EstebanVenon]

foticas pa ilustrar!!

[Varo S.M]

Aro aro, la lista ya va bastante grande y lo que lleva son 3 tejas

Aro mae dele pa lante, una restauracion no es para nada barata (si quiere que quede como debe de ser) y lleva bastante tiempo, pero ya cuando se tenga listo la satisfaccion que se siente lo recompensa todo jeje que lo diga mi tata con el 1200 SW que es como otro hijo para el jeje

[blopa2310]

yo ocupo encontrarme una de esas de 600k jajajaja

[Juankalsa]

Primero tapando Huecos y curando el chassis:





Removiendo Espaciadores de 6x9 para que el asiento cerrara bien y mantenga su linea:

[hans_schf]

y que tiene pensado hacerle o solo pegarle una arregladita....

[aazofeifa]

linda JK!!!

[Juankalsa]

y que tiene pensado hacerle o solo pegarle una arregladita....

Mae primero restaurarla por completo...
Frenos traseros
Pintura
Chassis
Dash que esta maltratado por la vida
Focos delanteros y traseros, cajuela

Una vez que este todo eso listo y este como recien salida de agencia la vendo en 50 millones y me compro un R34....

Suave suave me quede dormido jijijijiji

Mae una vez que este lista o la vendo restaurada o la paso a GA16DE, lo que pasa es que el GA adaptado ahi vale 750 que no tengo entonces voy a empezar por esto