Citarque buena nota!!! apenas para mi que acabo de pasar los 63. saludos.
¿Cómo la edad afecta la conducción?
Aunque conducir pueda parecer fácil y natural, es una actividad compleja y de decisiones rápidas. Involucra percibir información de tránsito, estado del camino, semáforos, marcas, comportamiento del auto; decidir qué hacer basado en esta información; y luego actuar, todo en una rápida sucesión. Un conductor típico realiza unas 15 decisiones por kilómetro, con menos de medio segundo para actuar y evitar el choque. La edad afecta a los tres pasos de este proceso: Percepción, decisión y acción.
En este segmento ocurren una serie de cambios, variables según los individuos, que afectan su desempeño en el tránsito, entre ellos tenemos:
a-Dificultades para captar información, sobre todo por pérdida de capacidad visual, limitación de los movimientos de la cabeza.
b-Disminución de la capacidad de organizar información, razonamiento más lento, dificultad para estimar, distancias de frenado. Tienden a optar más por la precisión que por la rapidez, empeorando su desempeño si está limitado por el tiempo disponible. Generalmente tienen poco conocimiento, comprensión y/o aceptación de las normas.
c-Movimientos y reacciones más lentos. Preocupación por su estabilidad debido al balance corporal deficiente. Necesidad de detenciones frecuentes (desórdenes cardíacos, vasculares o articulares). Es habitual que se encuentren bajo tratamiento con medicación variada capaz de afectar su desempeño.
d-En caso de sufrir accidentes es mayor la probabilidad en los ancianos de resultar lesionados y de que las lesiones sean severas. Los días promedio de hospitalización también son mayores en este grupo.
Los factores de riesgo pueden derivar de condiciones patológicas como:
a-Enfermedades cardiovasculares, capaces de afectar la oxigenación cerebral.
b-Diabetes, sobre todo por su efecto sobre la agudeza visual.
c-Desórdenes de la movilidad, como la enfermedad de parkinson , temblores y la artritis severa.
d-Demencias seniles.
e-Desórdenes propioceptivos y del sistema parasimpático (mareos, errores en el mantenimiento del equlibrio).
f-Secuelas de traumatismos previos.
Comparado con la gente joven, los conductores viejos requieren muchas más luz y más timepo para ajustarse a las condiciones nocturnas, la entrada y salida de túneles, la conducción en carriles con sombra en los días soleados. También sufren con el encandilamiento y les lleva más tiempo el recuperarse.
Como resultado de las características descritas los ancianos tienden a disminuir su exposición al riesgo. Como conductores se desplazan a menos velocidad y reducen el manejo nocturno, con mal tiempo, o por calles y horas de congestión en el tránsito.
Recomendaciones para la tercera edad
a-Caminar o conducir acompañado.
b-No automedicarse o abusar de medicamentos.
c-Usar ropa y zapatos cómodos.
d-Procurar vestir colores vistosos.
e-Cruzar las calles sólo en las esquinas o en zonas peatonales.
f-Caminar por las aceras y cuando no existan, caminar del lado izquierdo, frente a los carros.
g-Bajar de los buses cuando estén totalmente detenidos.
h-Procurar no conducir de noche.
i-Utilizar siempre el cinturón de seguridad.
Para la selección del automóvil correcto, se debe tener en cuenta:
a-Asientos de altura ajustable.
b-Volante reclinable/telescópico
c-Anclaje del cinturón de seguridad de altura variable.
d-Buena visibilidad.
e-Instrumentos de fácil lectura.
f-Espejos grandes, a prueba de resplandor.
g-Equipamiento conveniente.
h-Equipos adaptados.
Características de estos grupos vinculadas al riesgo de accidentes
Edad: 25 a 60 años.
Capacidad física: Inicia deterioro gradual.
Desarrollo mental: Acentuadas diferencias vs adolescentes.
Confianza en sí mismo: Ha aumentado en un sector producto de la experiencia, pero otra permanece inmadura, la exposición constante a cierto tipo de riesgos (trabajo) puede reducir la incidencia de algunos accidentes por conocimiento de como evitarlos , la seguridad al conducir vehículos es mayor en esta etapa.
Experiencia y exposición al riesgo: Alcohol y drogas: vicioso, enfermedades crónicas, conducción bajo medicamentos, estrés, cansancio y trabajo.
Edad: 60 años en adelante.
Capacidad física: Acentuado deterioro físico, reflejos lentos, tiempos de reacción alargados, disminución de las agudezas visuales y auditivas en mayor escala. Presentes enfermedades degenerativas
Desarrollo mental: Irritables, a veces con temores. Contradicen con alguna frecuencia, difícil o lentamente resuelven las situaciones de peligro.
Confianza en sí mismo: Pueden o no controlarse y tener confianza, precisan de protección y consejo como el niño, a diferentes edades según el sujeto.
Experiencia y exposición al riesgo: Vuelve a ser limitada, las consecuencias del accidente con frecuencia se agravan por el envejecimiento de los tejidos.
Factores potenciadores de accidentes de tránsito en conductores:
a-Conducir fatigado a con sueño.
b-Consumir licor, drogas o abusar de medicamentos.
c-Estados de frustración, agresividad y tensión.
d-Exceder los límites de velocidad.
e-Adelantamientos indebidos.
f-Irrespeto a las señales de tránsito.
g-No guardar la distancia.
h-Condiciones climáticas como lluvia o neblina.
i-Mal mantenimiento de vehículo.
Sugerencia
Los conductores viejos a menudo necesitan actualizarse sobre las cambiantes Leyes de Tránsito, un curso de respaldo también puede depurar sus hábitos y enseñarle nuevas técnicas para compensar los efectos de la edad.
que buena nota!!! apenas para mi que acabo de pasar los 63. saludos.
man de donde toman esos Datos ? ..........estos son aplicable a la hora de dictaminar la responsabilidad en una colicion por parte del Juzgado de Transito . ?
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