Entre las causas más comunes de accidentes de tránsito, imputables al factor humano, la velocidad tiene una gran trascendencia, hasta el punto de ocupar los primeros lugares que los ocasionan en carreteras y el tercero en ciudad. más del 30% de los accidentes de circulación ocurridos en carretera y más del 13% de los producidos en vías urbanas son debido a comportamientos incorrectos del conductor por no adecuar o ajustar la velocidad a las circunstancias de cada momento, es decir, por circular a velocidad inadecuada o peligrosa, o por sobre pasar la velocidad establecida.
La velocidad es, pues, un factor determinante en la seguridad vial. Las altas velocidades exigen una mayor atención del conductor que, constantemente, tiene que ajustar o adecuar la velocidad de su vehículo a las características de la vía, a las condiciones meteorológicas o ambientales, a las señales que la regulan, e definitiva, a las distintas y cambiantes situaciones del tráfico vehicular, las cuales representan las exigencias a las que el conductor tienen que hacer frente, dando una respuesta adecuada.
Los riesgos de accidentes crecen con el incremento de la velocidad, se reducen las capacidades de respuesta, al propio tiempo que crecen las exigencias. Investigaciones realizadas en diversos países demuestran que un aumento de un kilómetro por hora en la velocidad promedio aumenta en un 5% las lesiones y en un 7% los accidentes fatales. Si se duplica la velocidad de un automóvil, se esta aumentando su fuerza de impacto cuatro veces, Si se triplica la velocidad, el impacto será nueve veces mayor.
Por esto es importante que el conductor esté siempre atento al velocímetro de su vehículo y sepa en todo momentoa que velocidad se desplaza y cuáles son las exigencias de la carretera por donde transita.
Cuando se conduce a cierta velocidad debemos tomar en cuenta:
Capacidad de Reacción: La capacidad de reacción de un conductor depende de su estado físico y psicológico en cada momento Cuanto pero sea alguno de estos estados,menor será su capacidad de reacción. Es lo que comúnmente llamamos reflejos del conductor.
Tiempo de reacción: Se dice que es el tiempo que transcurre desde el momento en que el conductor percibe una señal o un obstáculo hasta el momento de apretar el pedal del freno. Este integra la percepción que es el proceso que inicia cuando el ojo humano capta un estímulo de peligro y envía al cerebro la información, donde se examina la misma y se emite la orden para que retire el pie del acelerador y lo coloque sobre el pedal del freno.
Se estima que el tiempo transcurrido desde que una persona desea apretar el freno, hasta que efectivamente lo hace (tiempo de reacción) es de aproximadamente 3/4 de seg a 1 seg. Esta situación depende de la capacidad de reacción del conductor, la cual muchas veces es afectada por otros factores tales como el estado físico o psicológico, el cansancio, la ingesta de medicamentos y sobre todo el alcohol, como habíamos visto en otro tema anterior.
Distancia de reacción: Es la distancia que recorre un vehículo en el tiempo de reacción, que transcurre entre la percepción de un obstáculo y el momento en que el conductor decide lo que hará. La reacción refleja ante un estímulo no es instantánea.
Cuanto menor es la capacidad de reacción, mayor es el tiempo de reacción, con lo cual, a mayor tiempo de reacción... más es la distancia de reacción.
Los factores que influyen en al estado del conductor hacen que la Capacidad de reacción sea menor y el Tiempo de reacción y la Distancia de reacción aumenten son:
Factores fisiológicos: Sueño, fatiga, edad avanzada, comidas abundantes, calor excesivo, enfermedades, estrés, etc.
Factores no fisiológicos: Alcohol, drogas, medicamentos y VELOCIDAD.
Cuanto más rápido circula un vehículo, más distancia recorrerá este antes de la reacción del conductor, como lo podemos ver en la tabla.
----------------------------------------------------------Distancia recorrida
Velocidad------------------tiempos de reacción 3/4 seg----------------- tiempos de reacción 1 seg
160km/h--------------------------33mts-----------------------------------------44mts
140km/h--------------------------29mts-----------------------------------------39mts
120km/h--------------------------25mts-----------------------------------------33mts
100km/h--------------------------20mts-----------------------------------------28mts
80km/h---------------------------16mts-----------------------------------------22mts
50km/h---------------------------10mts-----------------------------------------14mts
La distancia de frenado: Es la que recorre el automóvil desde que el conductor apreta el freno hasta que el vehículo se detiene completamente. A mayor velocidad, mayor será la distancia que recorre el vehículo hasta su detención. En pavimentos mojados puede duplicarse y en calzadas con hielo multiplicarse por 10.
de donde toman esta informacion ??????.....esta informaciones es tomada en cuenta por los Juzgados de Transito , a la hora de dictaminar la responsabilidad de X persona en unacolicion ?????
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