WRC Finlandia 2009: Informacion, noticias, videos, fotos

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Ford completa los test con la vista puesta en Finlandia

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Siempre debe ser especial correr delante de tus familiares o amigos y sin duda es algo que se junta además con una de las pruebas más bonitas del actual Mundial de Rallyes. Al igual que las pruebas de Sébastien Loeb los dos pilotos de Malcolm Wilson han probado sobre el terreno las diferentes soluciones a tomar en cuanto a suspensiones.

Mikko Hirvonen probó en Uurainen mientras que para las pruebas de Jari-Matti Latvala los de la marca del ovalo se decantaron por Juupajoki. En estos momentos el equipo Ford sigue a la cola de Citroën en cuando al campeonato de marcas, sin embargo el de pilotos se ha apretado mucho más y parece este año al fin Hirvonen le pondrá las cosas difíciles al francés.
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Previa del WRC etapa de Finlandia

Después del habitual parón veraniego nos encaminamos hacia una de las pruebas más míticas y con mayor sabor añejo de todo el Mundial de Rallyes. Finlandia, cuna de campeones en la que como reza aquella celebre frase “solo se puede ser granjero, piloto o borracho y algunos son las tres cosas.” De estas tierras escandinavas han nacido estrellas de la talla de Toivonen, Kankkunen, Makkinen o más recientemente con nombre como Grönholm o Mikko Hirvonen.

Las pistas finlandesas siempre han destacado por su gran velocidad, pero sobre todo hay una cosa que la diferencia de las demás y son sus cambios de rasante. En ocasiones su sobrenombre habitual ha sido sustituido por otro que sin duda va muy acorde al carácter de la prueba, el rally de los mil saltos. Todo esto además se acompaña de un excelente estado de la tierra, que muchas veces llegan a parecer verdaderas autopistas, hacen que las medias de esta prueba sean de las más altas del WRC.

La metereología es otra de las grandes invitadas a esta gran fiesta. En los últimos, al igual que otras pruebas como Alemania, años se ha visto como al menos uno de los días de competición la lluvia ha dejado empapado algunos de sus tramos. Esto unido a la fina capa de tierra forma una pequeña película, o especie de barro, que complica aun mas la vida a los pilotos.

Ahora vayamos con algo de historia, aunque en esta ocasión va a ser una historia más bien cercana. El año pasado el campeonato llegaba muy apretado aunque con Sébastien Loeb como claro favorito para el titulo final. Finlandia volvía a ser clave y era uno de los rallyes que el galo todavía no había conseguido ganar. Tras una meritoria lucha contra los dos finlandeses, Latvala y Hirvonen, el de Citroën conseguía una gran victoria final y por la que entraba en la meritoria lista de pilotos no escandinavos que ganaban como visitantes.

La clasificación llega además comandada por Mikko Hirvonen, con un solo punto sobre Loeb, y que seguro que hará todo lo que este en su mano por aumentar esa diferencia. Tercero continua Dani Sordo que sigue haciendo valer su gran regularidad para mantener a raya a los dos hermanos Solberg y sobre todo a Jari-Matti Latvala. En cuanto al campeonato de marcas todo sigue igual ya que tras el grave error de Latvala Citroën terminaba cosechando mayor número de puntos que Ford.



Citroën y Ford confirman su continuidad en el WRC hasta 2011

Tras las malas noticias de ayer, en las que conocíamos la decisión de BMWSauber de abandonar la Fórmula 1 al final de temporada, hoy nos llega un rayo de luz desde el Mundial de Rallyes. Tanto el equipo Ford como el Citroën han confirmado ayer que continuarán como equipos oficiales en el Mundial de Rallyes hasta el año 2011.

El equipo francés que ya tiene 58 victorias en su casillero ha decidido que el Mundial de Rallyes es la estrategia idónea promocional y al contrario que en la Fórmula 1 los gastos en los últimos años se han mantenido contenidos. Además el propio Olivier Quesnel comentaba que para Citroën esta categoría formaba parte prácticamente de su ADN. En cuanto a su plantel de pilotos los galos todavía no han confirmado a ninguno de los dos, aunque ya han declarado estar en negociaciones con los dos actuales.

Ford por su parte aprovechaba eso de estar en Finlandia para confirmar la noticia. Malcolm Wilson además, al contrario que Citroën, también hacia publico que sus dos pilotos continuaran siendo los mismos. Lo que seguro que variará será la montura con la que corran. En 2010 el equipo seguirá con los coches que participan actualmente, los Ford Focus RS WRC, mientras que para 2011 hará su debut el Ford Fiesta S2000 con las nuevas especificaciones, es decir con motor de 1600cc y turbo.

Sébastien Loeb el más rápido en el Shakedown finlandés


Buen comienzo para el piloto galo en un rally que sin duda va a jugar como visitante. Loeb ha marcado un tiempo de 2 minutos y 2.2 segundos en su ultima pasada al tramo de 3.76 kilómetros situado en Jyvaskyla. Segundo a tan solo 4 décimas del piloto alsaciano se ha quedado Petter Solberg que tras los rumores sobre su futuro ha comenzado muy motivado este Rally de Finlandia.

Mikko Hirvonen por su parte ha marcado como mejor tiempo 2 minutos y 3.7 segundos en solo dos pasadas al tramo de pruebas. El finlandés, que estrena en esta prueba liderato, se ha visto superado además por Sordo y Mads Ostberg que han marcado el tercer y cuarto mejor tiempo superando por décimas al piloto del BP Ford Abu Dhabi.

La metereología ha dado una pequeña tregua a los participantes manteniendo la pista seca y con una temperatura ambiente de 19ºC. Comentar además que esta misma tarde comenzará la competición con una pequeña Súper Especial de 2,4 Km. que se disputará a la 19:00.

Declaraciones de Mikko Hirvonen tras su tiempo:
“Como siempre, en Finlandia el tramo del Shakedown no es el mejor, no es representativo y el piso es muy blando. Necesitábamos una o dos pasadas para probar el embrague y ya está. No hemos hecho cambios después de nuestro test previo a la prueba, porque todo va bien

Petter Solberg tambien ha realizado unas declaraciones:

“Creo que cuando en Citroën han visto mis tiempos con un viejo Xsara han mandado a Sébastien a hacer otra pasada con los neumáticos calientes para que me superara. Estoy satisfecho de mi resultado, ha ido bien. Pero hay que tener en cuenta que el tramo tenía muchas curvas y grava suelta, así que mi coche se adaptaba bien a él y he podido atacar más, es muy distinto de los tramos reales.”

Los resultados del Shakedown:

1. LOEB. Citroën C4 WRC. 2:02.2
2. P. SOLBERG. Citroën Xsara WRC. 2:02.6
3. SORDO. Citroën C4 WRC. 2:03.3
4. ÖSTBERG. Subaru Impreza WRC. 2:03.4
=5. H. SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 2:03.7
=5. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 08. 2:03.7
7. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 2:03.9
8. LATVALA. Ford Focus RS WRC 08. 2:04.1
9. NOVIKOV. Citroën C4 WRC. 2:04.5
10. KETOMAA. Subaru Impreza WRC. 2:05.2
11. OGIER. Citroën C4 WRC. 2:05.7
12. RANTANEN. Ford Focus RS WRC 08. 2:06.0
13. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 2:06.4
14. RAUTENBACH. Citroën C4 WRC. 2:07.2
15. AL QASSIMI. Ford Focus RS WRC 08. 2:08.1

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Etapa 1-5 WRC Mikko Hirvonen comienza mandando en casa

Apretado comienzo el del Rally de Finlandia. Ayer el ganador final de la superespecial y por lo tanto primer líder de la prueba era Sébastien Loeb que se veía prácticamente eclipsado por la buena actuación de Kimi Raikkonen que estaba en tiempos del resto de los S2000 presentes. Hoy en cambio el claro protagonista de la mañana ha sido Mikko Hirvonen que ha tomado el mando desde la primera especial y no lo ha soltado hasta que finalizaba el bucle matutino.

El primer scratch de la mañana era por supuesto para el primer piloto del equipo Ford que le ganaba en los casi 22 Km. de Jukojarvi a Loeb por tan solo 2.9 segundos. La mayoría de los pilotos destacaban lo resbaladiza que se encontraba la pista y sobre todo que no se creaban roderas elemento que beneficiaba a los primeros en salir al tramo. En esta especial además destacar la salida de pista de Evgeny Novikov que chocaba tras unos árboles a la salida de un cambio de rasante por un error en las notas.

El tercer y cuarto tramo del rally se lo han repartido entre los dos primeros de la clasificación general. Hirvonen veía como poco a poco iba distanciándose de sus rivales, tras sus segundo scratch ya tenia a Petter Solberg a siete segundos. Sin embargo Loeb no estaba por la labor de dejarle marchar. El francés ponía la directa y se situaba segundo aprovechando una desafortunada salida de pista del pequeño de los Solberg que perdía más de seis minutos en el percance.


Poco después se ha recibido la confirmación de que Petter abandonaba con dos ruedas pinchadas y daños estructurales en su Xsara WRC. Por otra parte también se confirmaba el abandono de Evgeny Novikov que no podía tomar la salida del tercer tramo después del fuerte golpe que tenia en la segunda especial.

El último tramo de la mañana volvía a ser clave y Loeb recortaba la mitad de la diferencia y se situaba a tan solo 3.6 segundos de Mikko Hirvonen quecelebra su 29 cumpleaños de momento con un liderato en el rallyde su tierra. Tercero y con una buena actuación se sitúa Dani Sordo que a pesar de estar descontento con los tramos sigue pensando en mejorar en los tramos de la tarde.


Tras cinco tramos:

1. Mikko HIRVONEN 32:21.7 0.0
2. Sebastien LOEB 32:25.3 +3.6
3. Dani SORDO 32:33.3 +11.6
4. Jari-Matti LATVALA 32:37.2 +15.5
5. Mads ÖSTBERG 33:00.4 +38.7
6. Matti RANTANEN 33:02.2 +40.5
7. Henning SOLBERG 33:05.1 +43.4
8. Jari KETOMAA 33:13.5 +51.8
9. Sebastien OGIER 33:18.0 +56.3
10. Matthew WILSON 33:33.7 +1:12.0

WRC Finlandia El sueño de Kimi Raikkonen

El actual piloto de la escudería Ferrari y ganador del mundial de Fórmula 1 en 2007, el finlandés Kimi Raikkonen, va a ver cumplido su sueño. Cualquiera pensaría que dicho sueño tendría que ver con la categoría reina del automovilismo, pero no. Para “Iceman” su gran pasión son los rallys y este fin de semana va a participar en la cita mundialista que se celebra en su país.

Raikkonen cumplirá su sueño gracias a nada menos que al cuádruple campeónTommi Makinen, con su coche, un Fiat Punto, y con su copiloto, Kaj Lindstrom. Sin embargo, tanto Kimi como Lindstrom ya han participado juntos en dos rallys de nieve en Finlandia, donde quedaron décimo terceros, y en otro de asfalto en Italia, en el que sólo duró tres tramos.


El Rally de los 1000 Lagos, como se denomina a esta prueba de tierra en la que va a debutar Raikkonen, es la más difícil del Mundial, ya que el circuito dispone de tramos muy rápidos, con pinos, toboganes y rasantes en los que los bólidos pueden coger unos doscientos kilómetros por hora.

Según Lindstrom, lo que más le ha sorprendido del “Hombre de Hielo” es “su forma de conducir y sus habilidades al volante, como por ejemplo la forma en que fija la trazada, está a un nivel muy alto, sobresaliente”, aunque “obligué a subirse a Makinen como pasajero en los ensayos para que le ayudara a prepararse para el resto”.

Sin duda habrá que ver cómo actúa Kimi, pues en la Fórmula 1 su escasa expresión facial le hizo ganarse el apodo de “Iceman”, y probablemente en esta pasión suya le veamos suelto y con una sonrisa.

Duelo de titanes en la primera jornada del Rally de Finlandia


Todo sigue prácticamente igual que a la mañana con un Mikko Hirvonen líder y con Sébastien Loeb haciendo el papel de coyote a tan solo 4 segundos del finlandés. La segunda pasada por Jukojarvi ha vuelto a permitir al de Ford ampliar un poco la ventaja debido a un pequeño toque con una piedra de su rival que le ha supuesto la perdida de un tiempo muy valioso.

Ese ha sido el principal problema de este tramo ya que la pasada de la mañana ha dejado al descubierto muchas piedras que pueden provocar muchos pinchazos. Al igual que en el primer bucle del día los dos primeros se han repartido las victorias de los dos tramos siguientes manteniendo más o menos la misma diferencia en cuanto al tiempo.

Mientras tanto Dani Sordo sigue en tercera posición y según él disfrutando de ir todo el tiempo a todo gas. El que no esta disfrutando tanto esSébastien Ogier que en el séptimo tramo ha cometido un error en forma de trompo para posteriormente calar en varias ocasiones el coche. El resultado, un ataque de nervios y 30 segundos de pérdida. Al-Qassimi y Mads Ostberg no se han librado tampoco de los problemas.


El primero ha tenido un problema en el intercomunicador que le ha impedido continuar a un buen ritmo mientras que el segundo tenía que conducir con su suspensión delantera muy tocada. El ultimo tramo antes de la superespecial ha vuelto a ver como Loeb marcaba el mejor tiempo, cinco de los nueve disputado hasta ahora, y recortaba la diferencia con el primero hasta los cuatro segundos.

Por su parte Sordo ha acabado el día en tercera posición a poco más de 20 segundos de líder y con una pequeña ventaja sobre Jari-Matti Latvala que por el momento no se ha salido, esperemos que no lo haga tampoco en la superespecial que queda, y esta realizando un rally muy regular y rápido. Para los que le interesen Kimi Raikkonen sigue en carrera a casi 7 minutos de desventaja y en una meritoria decimoséptima posición.


Resultados tras el primer día:

1. Mikko HIRVONEN 1:02:51.4 0.0
2. Sebastien LOEB 1:02:55.4 +4.0
3. Dani SORDO 1:03:11.7 +20.3
4. Jari-Matti LATVALA 1:03:20.9 +29.5
5. Matti RANTANEN 1:04:04.1 +1:12.7
6. Henning SOLBERG 1:04:07.2 +1:15.8
7. Mads ÖSTBERG 1:04:27.0 +1:35.6
8. Jari KETOMAA 1:04:28.4 +1:37.0
9. Sebastien OGIER 1:05:04.6 +2:13.2
10. Matthew WILSON 1:05:08.5 +2:17.1
17. Kimi RÄIKKÖNEN 1:09:48.8 +6:57.3

[JULIOWRC]

Sábado-Jari-Matti Latvala supera a Sordo y Kimi Raikkonen abandona

rácticamente a falta de las especiales del domingo podemos decir que ya tenemos nuevo vencedor del Rally de Finlandia 2009. Mikko Hirvonen esta realizando un rally espectacular y sin duda con él esta presentando su seria candidatura para ser Campeón del Mundo de Rallyes al final de año. Jari-Matti Latvala por su parte esta redondeando el trabajo del equipo Ford y ha conseguido esta tarde arrebatarle la tercera posición a Dani Sordo.

El finlandés ya se ha encontrado mejor de su intoxicación alimentaría y ha marcado el mejor tiempo en el tramo 16 superando a Mikko Hirvonen por poco más de un segundo y cerrando la racha de scratch de su compañero que llevaba cinco consecutivos. Después de la asistencia de 30 minutos la grava en los tramos seguía poniendo muy difíciles las cosas a los pilotos.

El tramo de Urria volvía a esperar a los participantes con sus impresionantes saltos y de nuevo el destacado era Mikko Hirvonen que marcaba el mejor tiempo justo por delante de Dani Sordo. Por detrás de los cuatro habituales nos encontramos a dos pilotos privados que están participando por primera vez en esta temporada en el WRC. Matti Rantanen y Jari Ketomaa que con su Ford Focus WRC08 y su Subaru Impreza WRCS12 se encuentran en la quinta y sexta posición por delante de otros pilotos habituales en el campeonato.


Por su parte Kimi Raikkonen ha sufrido problemas de motor cuando se encontraba en la decimocuarta posición y terminaba en el último tramo con una salida de pista, con vuelco incluido, en el mismo lugar que Mads Ostberg estrellaba su Impreza contra una zanja. Los dos desgraciadamente han tenido que abandonar la carrera y será difícil que mañana se reincorporen por medio del Super-Rally.

Tras el segundo día:

1. Mikko HIRVONEN 2:27:35.8 0.0
2. Sebastien LOEB 2:28:07.8 +32.0
3. Jari-Matti LATVALA 2:28:44.1 +1:08.3
4. Dani SORDO 2:28:54.6 +1:18.8
5. Matti RANTANEN 2:31:46.4 +4:10.6
6. Sebastien OGIER 2:32:03.9 +4:28.1
7. Jari KETOMAA 2:32:34.9 +4:59.1
8. Matthew WILSON 2:33:37.5 +6:01.7
9. Conrad RAUTENBACH 2:36:19.6 +8:43.8
10. Khalid AL QASSIMI 2:39:04.8 +11:29.0

El accidente de Kimi Raikkonen en el Rally de Finlandia



El piloto de Ferrari, para su desgracia tuvo que abandonar el Rally de Finlandia. La causa fue ni más ni menos que una espectacular vuelta de campana. Kimi Raikkonen entró pasado a en una curva, se le fue hacia el exterior el coche, se encontró con varias piedras y voilà.

Por fortuna no hubo que lamentar ninguna desgracia personal. El que no salió bien parado fue el Fiat Abarth Abarth Grande Punto S2000, que no pudo proseguir la marcha y el piloto finlandés se vio abocado al abandono. No es la primera vez que Raikkonen tiene que despedirse de un rally antes de tiempo. En el Rally della Marca acabó a tres ruedas, no pudiendo concluir la prueba.

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Después del accidente Raikkonen comentó:

Conocía ese lugar, pero entré algo colado. Pensé que nos íbamos largos, aunque por desgracia había muchas piedras, y cuando las golpeamos el coche volcó.

El de Ferrari también tuvo varios problemas con el propulsor:

¡Creía que no acabaríamos el rally porque tuvimos demasiados problemas con el motor! Pero fue divertido y nadie resultó herido. Cosas que pasan, es parte de los rallyes

Raikkonen además indicó que le gustaría cambiar los monoplazas por los coches de rally en el futuro. No despejó la duda de cuando le gustaría hacerlo, así que las especulaciones están servidas…



Mikko Hirvonen gana en Finlandia y aventaja a sus rivales


Pocas novedades en los últimos tramos del Rally de Finlandia. Algo que ya sabíamos después de que Olivier Quesnel le diera a su pupilo, Dani Sordo, que no se pusiera a hacer piques raros con Latvala y que asegurara los puntos para el Mundial de Constructores. Aunque el que si ha salido peleón ha sido Jari-Matti que buscaba recuperar los segundos que le llevaba Loeb y así cerrar lo que habría sido un magnifico doblete.

Y así lo demostró el finlandés desde el primer momento. La especial con la que se comenzaba esta jornada de domingo iba a ser claramente para el piloto de Ford y de paso le recortaba casi 10 segundos a Sébastien Loeb. Ogier también ha completado una gran primera especial y ha finalizado tras Sordo, con un tercer scratch, que le permitía recortar distancias con Matti Rantanen.

La respuesta de Loeb tras el ataque sufrido por Latvala no iba a tardar y en el siguiente tramo el galo imponía su velocidad para volver a distanciarse y de paso acercarse en 10 segundos al líder de la clasificación general. La lucha más interesante en esos momentos seguía siendo la que ocurría entre Rantanen y Ogier. El francés del equipo Junior de Citroën ha vuelto a volar y ha dejado la diferencia entre los dos en apenas 4.6 segundos a falta de dos tramos para finalizar.


El penúltimo tramo ha sido una cosa de locos. Conrad Rutenbach ha protagonizado una fuerte salida de pista cuando solo había recorrido 7.5 kilómetros de tramo. A pesar de la fuerte velocidad a la que se han salidotanto piloto como copiloto han salido ilesos del percance. Y mientras Ogier volvía a recortarle tiempo al piloto Wild Card situándose a solo 0.6 segundos de él.

Con todo decidido en cabeza se llegaba al último tramo donde tras una conducción limpia, Hirvonen se proclama por primera vez ganador de la prueba finlandesa. Menudo regalo de cumpleaños… Por su parte Sébastien Loeb ha dado serios signos de impotencia ante la superioridad de su rival y solo ha podido conformarse con la segunda plaza. La diferencia entre los dos archirivales ya se sitúa en los tres puntos a falta de solo tres pruebas.


Jari-Matti Latvala por su parte se llevaba una meritoria tercera plaza consiguiendo así unos buenos puntos para los dos campeonatos y sobre todo recobrando algo de la confianza perdida en el Rally de Polonia. Maravillosa actuación de Dani Sordo en una prueba tan difícil como es el mil lagos, esta ha sido sin duda su mejor actuación y con un poquito más de libertad a la hora de atacar seguro que podría haber llegado tranquilamente hasta el podio.

La quinta plaza finalmente ha ido a parar a manos de Rantanen que tras un rally increíble con un coche privado y sin el ritmo de otros pilotos mundialistas ha conseguido superar a hombres como Ogier al que le ha “birlado” la posición por tan solo 3 décimas y a pesar de todos los esfuerzos del francés por impedirlo.


1. Mikko HIRVONEN 2:50:40.9 0.0
2. Sebastien LOEB 2:51:06.0 +25.1
3. Jari-Matti LATVALA 2:51:30.8 +49.9
4. Dani SORDO 2:51:47.0 +1:06.1
5. Matti RANTANEN 2:54:59.1 +4:18.2
6. Sebastien OGIER 2:54:59.4 +4:18.5
7. Jari KETOMAA 2:55:48.4 +5:07.5
8. Matthew WILSON 2:57:14.5 +6:33.6
9. Khalid AL QASSIMI 3:03:38.2 +12:57.3
10. Juho HÄNNINEN 3:04:54.6 +14:13.7

Campeonato de pilotos:

1. M. HIRVONEN 68
2. S. LOEB 65
3. D. SORDO 44
4. J-M LATVALA 31
5. H. SOLBERG 27
6. P. SOLBERG 25
7. M. WILSON 20
8. S. OGIER 16
9. F. VILLAGRA 14
10. C. RAUTENBACH 8

Campeonato de Marcas:

1. CITROEN TOTAL WORLD RALLY TEAM 119
2. BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM 105
3. STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM 64
4. CITROEN JUNIOR RALLY TEAM 33
5. MUNCHI’S FORD WORLD RALLY TEAM 20

[JULIOWRC]

Evgeny Novikov nos enseña como volar en Finlandia
Sorprendente la toma interna!!!

Espectacular sin duda esta siendo este joven ruso de 18 años que rally tras rally no hace más que sorprendernos. En Polonia ya nos dejos tres opciones impresionantes y aquí en Finlandia no ha sido menos. El primer día en un cambio de rasante y tras, según él, un error en las notas se salía de pista terminando con un choque frontal contra un árbol. Intentó tomar la salida del tercer tramo, pero los daños en el radiador no le permitieron seguir en carrera.

Ayer se reincorporaba por medio Super-rally, sistema en algunas veces criticado, pero en esta ocasión no se puede hacer otra cosa que darle las gracias porque sin él nos habríamos perdido el bonito espectáculo de Novikov. Os pongo en situación, tramo de Urria, uno de los mayores saltos de todo el rally desde que se dejo de correr Ouninpohja. El ruso llega con el cuchillo entre los dientes y pasa de manera impresionante dicho salto.

La verdad es que todavía no se como lo ha hecho ya que lo normal en este tipo de saltos es que el coche “enmorre” por el peso del motor y termine tocando con los bajos de delante el suelo. Sin embargo en esta ocasión parece que el impulso tomado por el ruso al encarar el salto puede haber intervenido a la hora de romper con las leyes de la gravedad que parece estar empeñado en re-debatir el piloto de Citroën Junior. Que lo disfrutes.

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[JULIOWRC]

Las mejores imágenes del Rally de Finlandia
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No deja de sorprenderme esta prueba. Año tras año se supera y cada vez engancha a más personas que hacen coincidir con sus vacaciones estivales para viajar a disfrutar de espectáculo. Y sin duda este año nos ha dejado todavía más imágenes espectaculares que cualquier otra de sus ediciones. El protagonista en esta ocasión como todos sabréis fue Evgeny Novikov que nos marcó en la retina su precioso y arriesgado salto del sábado.

Lamentablemente el ruso también protagonizo dos lamentables salidas de pista que dejaron su C4 WRC con unos cuantos kilos de chapa de menos. Otro de los que dejo su montura un tanto tocada fue Kimi Raikkonenque en una curva en la que muchos pilotos fallaron a la hora de hacer las notas, véase el ejemplo del video con Mads Ostberg, volcaba y terminaba una excelentísima participación en su primera prueba en el Mundial de Rallyes.

Aun así comentar los muchos accidentes que ha habido durante la prueba. Entre los que podemos destacar los de Petter Solberg que en su primera salida dejaba tocado uno de sus amortiguadores y en la segunda se quedaba atascado en una zanja de la que saldría con serios daños en la estructura de su Citroën Xsara WRC y dos ruedas pinchadas. Tampoco se quedo atrás Conrad Rautenbach que finalizaba su rally el domingo varios tramos antes que el resto al sufrir una fuerte salida de pista de la que ambos, tanto piloto como copiloto, salieron ilesos.

WRC Finland-Finlandia Photos-Fotos








































UNA para el recuerdo2003 Markko Martin





Finalmente les dejo un buen video
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[Landococ]

Que respeto Julio!!

Que buenas pics!

Y muy contento con la victoria de Mikko! Que rico que este año le puedan quitar el campeonato a Loeb! >