1975 Toyota Celica 2000GT LB

[Pabolt10]

talvez en 1/4 de milla no
pero me gustaria verlos drifteando o en circuito

conoce el dog

Ahhhhhhh no en drift se lo van a llevar siempre los japoneses, por estabilidad, pero en largada un americano le mete como 4 trailers jajajajajajaja!!!!!!! En si los japoneses no tienen motor, por eso son fuertes en drift!!!!!! Y me gustaria que metieran un japones en un CIRCUITO de Nascar a ver como le va !!!!!!!!

[mrcamaro86]

mae los americanos tienen mucha ventaja pero si comparamos las butalidades de diferencias lps japos van muy x delante en muchas cosas.... yo tngo un camaro con un 305 y ese HP no se mueve pero esq ni pal caño jejeeje... y tengo una hachi con un 1600 sencillito y se mueve muchos mas....q ese carro....
El V8 sin muchos juguetes y sin oxido no camina!!! les guste a quien le guste no camina!!!! con sus 5000cc para arriba no se mueve!!!
En cambio un japones 2000cc turbo... q con turbo nunca va a sustituir 3000cc se mueven en put@!!!!

asi q hay q ver bn.... ahora ya no se puede dar la salvedad de q los americanos ganan en esto y los japos en lo otro... la verdad con la cantidad de juguetes y la cantidad de motores y swaps q se hacen hay q demostrar en vez de hablar...

un V8 en cuarto de milla como le dije es exc xq aguanta muchos juguetes y ademas aguanta el oxido q ud quiera meter... inducirle a un carro 200hp o 250hp en un pike son muchisimos caballos pero el carro es todo oxido.... tonces en q queda lo q es el carro asi....??? un simple procesador de oxido conn o cabinas donde detonarlo pa q aparezcan 200 rucos x arte de magia...


pd.. y eso q tengo un V8 pero di hay q ser un poco realista

[CamZ]

Ahhhhhhh no en drift se lo van a llevar siempre los japoneses, por estabilidad, pero en largada un americano le mete como 4 trailers jajajajajajaja!!!!!!! En si los japoneses no tienen motor, por eso son fuertes en drift!!!!!! Y me gustaria que metieran un japones en un CIRCUITO de Nascar a ver como le va !!!!!!!!

BUAJAJAJAJJJJJAJAJ desde cuando nascar es un deporte de motor?

Los motores japoneses son mil veces mejores que los motores gringos mae, es cegarse pensarlo de forma diferente. Hasta en top gear (que los maes odian japoneses y americanos) describen un auto americano como una forma de vida (el consumo de gas, la poca potencia que entregan al piso, lo lento que son con semejantes motores, el sonido, etc)

Y agarre cualquier carro stock de los que corren en nascar (plataforma) y pongalo a correr para que vea que no hace nada. Y si saca como excusa que los de nascar estan modificados, entonces meta un carro de la Super GT para que vea como se hace sonadas esos "carros" americanos

Lo unico para lo que sirven los motores americanos es para drag de funnycars y top fuel.

[@l3x]

En si los japoneses no tienen motor

Digame cual motor americano de 4 cilindros sirve?

Xq solo pueden hacer V6´s V8´s?

Solo con cilindrajes enormes y estupideces de gasto de combustible puede arrimarsele a la tecnologia de motores japoneses..

Tons xq ahora la mayoria de carros nuevos en USA estan saliendo Hybridos? Por buen rendimiento que dan los V´s?

Meter un JDM a un circuito de Nascar es como meter una Suburban a un Touge Battle contra un GTR... son mundos diferentes...

[tura]

En si los japoneses no tienen motor

Digame cual motor americano de 4 cilindros sirve?

Xq solo pueden hacer V6´s V8´s?

Solo con cilindrajes enormes y estupideces de gasto de combustible puede arrimarsele a la tecnologia de motores japoneses..

Tons xq ahora la mayoria de carros nuevos en USA estan saliendo Hybridos? Por buen rendimiento que dan los V´s?

Meter un JDM a un circuito de Nascar es como meter una Suburban a un Touge Battle contra un GTR... son mundos diferentes...

Leanse esto!!!!!!!!!!!

http://www.motortrendenespanol.com/prue ... erior.html

[@l3x]

Aja ya lo lei...


“El BMW es el más deportivo del grupo y el más rápido en la pista [1:35.9 segundos]. Es el más fácil de llevar al límite”. Chirico menciona el motivo: “Cambios suaves, dirección con peso agradable, frenos que inspiran confianza, potencia lineal y manejo progresivo. Todo ello permite llegar al límite sin salir lastimado”.

Entonces, en la pista, ondeamos la bandera a cuatros para el Z4.



El Bimmer gano en la pista... y perdio en la revista solo x el precio...

Y ok... le gano al Nissan... pero con 244Kg menos y Turbo...

Tons? Y aparte el carro tuvo un pesimo review:

“Pierde la compostura en el frenado fuerte en la cima de la colina tras la recta. La parte trasera se mueve mucho, y tuve que frenar antes en las rectas. Además, la sensación de la dirección es adormecida, lo que no inspira confianza cuando se mueve tanto atrás. El retraso del turbo no parece ser un problema, pero alcanzar el limitador de rpm al acelerar sí lo es. El problema es que el volante bloquea la visibilidad de los instrumentos, así que no se puede ver la línea roja. Uno debe escuchar y sentirla, y no es fácil con el ruido del viento”.


So...

[rgiro]

Que bueno esta ese reportaje

Pontiac primero 4 cilindros

BMW segundo 6 cilindros

Nissan tercero 6 cilindros :'O

[Pabolt10]

Que bueno esta ese reportaje

Pontiac primero 4 cilindros

BMW segundo 6 cilindros

Nissan tercero 6 cilindros :'O

Y eso que el pontiac es 4 cilindros, ahora que pasaria si fuera un V6 o un V8 ????? Donde queda el Nissan ????????

[Pabolt10]

mae los americanos tienen mucha ventaja pero si comparamos las butalidades de diferencias lps japos van muy x delante en muchas cosas.... yo tngo un camaro con un 305 y ese HP no se mueve pero esq ni pal caño jejeeje... y tengo una hachi con un 1600 sencillito y se mueve muchos mas....q ese carro....
El V8 sin muchos juguetes y sin oxido no camina!!! les guste a quien le guste no camina!!!! con sus 5000cc para arriba no se mueve!!!
En cambio un japones 2000cc turbo... q con turbo nunca va a sustituir 3000cc se mueven en put@!!!!

asi q hay q ver bn.... ahora ya no se puede dar la salvedad de q los americanos ganan en esto y los japos en lo otro... la verdad con la cantidad de juguetes y la cantidad de motores y swaps q se hacen hay q demostrar en vez de hablar...

un V8 en cuarto de milla como le dije es exc xq aguanta muchos juguetes y ademas aguanta el oxido q ud quiera meter... inducirle a un carro 200hp o 250hp en un pike son muchisimos caballos pero el carro es todo oxido.... tonces en q queda lo q es el carro asi....??? un simple procesador de oxido conn o cabinas donde detonarlo pa q aparezcan 200 rucos x arte de magia...


pd.. y eso q tengo un V8 pero di hay q ser un poco realista

Mae para empezar hay que ver la ignorancia y la falta de conocimiento hay que ver que la gente se va solo por lo que oye en esos talleres que solo cerotes se ven y esta bien yo se que aca hay dem japones y no los culpo por tener mas cultura hacia el japones pero lo extraño es que venga de una persona que tiene un muscle car y mas un camaro que es un emblema entre los americanos y mae mas bien digame donde lo tiene para rescatarlo de alguien tan inutil que no sabe lo que tiene veamos los numeros de "ese camaro que tiene ud" 305 277 hp v8 torque de 246 lb mae si eso no le arranca un pedazo de asfalto es el conductor que no sirve para nada ademas eso si estan viejitos pero dele amor ese "motor que ud tiene" se le saca mucho es mas le daria miedo a ud andarlo y ese sonido que un japones en la vida le va a dar porque los americanos no se van ahi a pura caja se va a motor y a conductor ya se a demostrado tantas veces ejemplo Juan Pablo Montolla cambio de F1 a nascar xq el mismo lo dice en nascar si se maneja y me da la emocion que F1 no me da y lo pueden ver en NatGEO el lo dice con sus mismas palabras y lo han ido siguiendo conocidos corredores que salen en ese mismo reportaje y si quieren otra muestra en peliculas en rapido y furioso jajajaja una y otra ves se burlan de los japoneses solo reto tokyo no pero al final le mandan el hachazo vean canal speed un poco en los retos de su orgullo el drift que salen viper papa viper para que vean algo de verdad ademas vean la carrera mas importante del mundo LEMANS los ferraris se cagan con los corvettes y no se van a cagar unos carros de juguetes como los japoneses, ademas esa mierda de lata que traen los japoneses no si tambien son un peligro y que lujo traen adentro esos interiores super sencillos no la verdad esque nada tienen que andar haciendo contra los americanos y los europeos ellos conocen y saben darle a la gente lujo y potencia a la ves y usando la tercera parte de plata que hay que meterle a un japones, y ese 2000 gt copia barata del mustang verguenza deberia de darles pero comprensible a ellos no les da para hacer algo asi de lindo lastima que no le copiaron el motor tambien asi seria un carro de hombres y no un juguete que lo compro en TOYS o en CEMACO ese motor mucho brillo mucho aca mucho haya pero a las 4000 rpm ya se debe de estar reventando ese cerote y ese mae no debe ser como muy imaginativo para crear carros de exibicion porque lo dejo por fuera color balnco super sencillo y con unas calcas que parece que fue Gigante a comprarlas!!! jajajaja ni que fuera Foose si quieren ver el original de esa copia de toyota vean 60 segundos el carro principal el mustang GT 500E (eleonor) un verdadero GT y creacion del maestro FOOSE

[kekepz]

Que linda nave!!!

De echo todo mundo cree que es un mustang....

Aquie en pz hay 2 celicas liftback uno al 100 %, otro botado y el mio 20 R

Saludos